Requerimento
Edílson Félix pede providências ao DER para aumentar a segurança no trecho urbano da Rodovia Oswaldo Cruz
O vereador Edílson Félix enviou o Requerimento nº 148/06 ao DER – Departamento de Estrada de Rodagem, solicitando respostas sobre a não instalação de lombadas na Rodovia Oswaldo Cruz – BR-101, no trecho do Ubatuba Tênis Clube à entrada do Monte Valério e nas proximidades da curva do Morro das Moças, conforme os seus Requerimentos nº 100/05 e nº 146/05 onde, infelizmente, vários graves acidentes acontecem em nosso município.
“A população vem nos procurando para cobrarmos das autoridades competentes um posicionamento sobre a instalação das lombadas nesses trechos. São mães de família preocupadas com a segurança de seus filhos”, disse Edílson.
Em resposta ao Requerimento148/06, de 21 de agosto de 2006, o vereador Edílson Félix recebeu o ofício 216 – UBA – TBT.2/2006, assinado pelo engenheiro Antonio Moreira Junior, Gerente Geral do DER, com as seguintes considerações:
“Em 02/04/2003, o Sr. Superintendente do DER autorizou a implantação de 05 (cinco) lombadas no trecho, sendo: km 88+000, km 90+000, km 92+500m, km 93+600m, km 93+750m, mais a homologação de 07 (sete) lombadas existentes, perfazendo um total de 12 (doze) lombadas, isto inserido no EXP: 06.0442-17/DR.6/2004.
Em 2003 estava(m) em licitação as obras do trecho, com verbas do B.I.D, agora sabemos que a empresa SERVENG-CIVILSAN venceu a licitação para execução das mesmas.
Enquanto estas obras não forem executadas não há como implantar as lombadas, pois certamente os serviços serão demolidos, acarretando assim prejuízos a quem implantar.
Assim quando houver terminado as obras, certamente as lombadas serão implantadas e sinalizadas de acordo com a resolução 39 do CONTRAN – Lei 9.503 de 23/09/97”.
Para Edílson Félix, com a demora na execução das obras no trecho urbano, que – pelo texto – vai acabar dependendo do cronograma das empresas, uma vez que o DER não entra em detalhes sobre datas ou quando isto acontecerá, os riscos de acidente naquele local permanecem: “O trecho é muito movimentado, com tráfego intenso durante todo o dia. É preciso que todos prestem muita atenção e conduzam seus veículos com cautela”.
Fonte: AVEF
O vereador Edílson Félix enviou o Requerimento nº 148/06 ao DER – Departamento de Estrada de Rodagem, solicitando respostas sobre a não instalação de lombadas na Rodovia Oswaldo Cruz – BR-101, no trecho do Ubatuba Tênis Clube à entrada do Monte Valério e nas proximidades da curva do Morro das Moças, conforme os seus Requerimentos nº 100/05 e nº 146/05 onde, infelizmente, vários graves acidentes acontecem em nosso município.
“A população vem nos procurando para cobrarmos das autoridades competentes um posicionamento sobre a instalação das lombadas nesses trechos. São mães de família preocupadas com a segurança de seus filhos”, disse Edílson.
Em resposta ao Requerimento148/06, de 21 de agosto de 2006, o vereador Edílson Félix recebeu o ofício 216 – UBA – TBT.2/2006, assinado pelo engenheiro Antonio Moreira Junior, Gerente Geral do DER, com as seguintes considerações:
“Em 02/04/2003, o Sr. Superintendente do DER autorizou a implantação de 05 (cinco) lombadas no trecho, sendo: km 88+000, km 90+000, km 92+500m, km 93+600m, km 93+750m, mais a homologação de 07 (sete) lombadas existentes, perfazendo um total de 12 (doze) lombadas, isto inserido no EXP: 06.0442-17/DR.6/2004.
Em 2003 estava(m) em licitação as obras do trecho, com verbas do B.I.D, agora sabemos que a empresa SERVENG-CIVILSAN venceu a licitação para execução das mesmas.
Enquanto estas obras não forem executadas não há como implantar as lombadas, pois certamente os serviços serão demolidos, acarretando assim prejuízos a quem implantar.
Assim quando houver terminado as obras, certamente as lombadas serão implantadas e sinalizadas de acordo com a resolução 39 do CONTRAN – Lei 9.503 de 23/09/97”.
Para Edílson Félix, com a demora na execução das obras no trecho urbano, que – pelo texto – vai acabar dependendo do cronograma das empresas, uma vez que o DER não entra em detalhes sobre datas ou quando isto acontecerá, os riscos de acidente naquele local permanecem: “O trecho é muito movimentado, com tráfego intenso durante todo o dia. É preciso que todos prestem muita atenção e conduzam seus veículos com cautela”.
Fonte: AVEF
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