Brasil
Um país bloqueado
Do Jornal do Brasil, hoje:
"O Brasil perde por ano R$ 46 bilhões devido à precariedade do sistema de transportes. Estradas esburacadas, ferrovias sucateadas, portos saturados, transtorno nos aeroportos. O cenário é de apagão logístico, segundo especialistas. E pode piorar. Impedir, por exemplo, que a comida chegue à mesa dos brasileiros. E que os brasileiros cheguem as suas casas. Está sob ameaça o direito fundamental de ir e vir assegurado pela Constituição Federal."
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"Fundamentais para acelerar o crescimento econômico, empresários enfrentam dificuldades para embarcar cargas. De cada 10 que tentam transportar produtos por ferrovias, só seis conseguem. A saturação dos portos também é visível. Pelo Porto de São Luís (MA), agricultores pretendiam exportar 3,5 milhões de toneladas de grãos. Com receio de a capacidade do porto ser insuficiente, levaram 1,5 milhão por estradas deficientes até o Porto de Santos. Resultado: mais custo e menos competitividade."
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"O governo federal prevê que a área de transportes receberá R$ 56 bilhões em investimentos públicos e privados nos próximos quatro anos. O cálculo foi anunciado pela chefe da Casa Civil, ministra Dilma Rousseff. Só as ferrovias receberiam R$ 14 bilhões. O governo espera que a maior parte dos recursos saia dos bolsos da iniciativa privada. Resta combinar com o adversário. Para investir, os empresários querem, por exemplo, a diminuição da burocracia e a eliminação de entraves impostos por órgãos ambientais e jurídicos."
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Do Jornal do Brasil, hoje:
"O Brasil perde por ano R$ 46 bilhões devido à precariedade do sistema de transportes. Estradas esburacadas, ferrovias sucateadas, portos saturados, transtorno nos aeroportos. O cenário é de apagão logístico, segundo especialistas. E pode piorar. Impedir, por exemplo, que a comida chegue à mesa dos brasileiros. E que os brasileiros cheguem as suas casas. Está sob ameaça o direito fundamental de ir e vir assegurado pela Constituição Federal."
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"Fundamentais para acelerar o crescimento econômico, empresários enfrentam dificuldades para embarcar cargas. De cada 10 que tentam transportar produtos por ferrovias, só seis conseguem. A saturação dos portos também é visível. Pelo Porto de São Luís (MA), agricultores pretendiam exportar 3,5 milhões de toneladas de grãos. Com receio de a capacidade do porto ser insuficiente, levaram 1,5 milhão por estradas deficientes até o Porto de Santos. Resultado: mais custo e menos competitividade."
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"O governo federal prevê que a área de transportes receberá R$ 56 bilhões em investimentos públicos e privados nos próximos quatro anos. O cálculo foi anunciado pela chefe da Casa Civil, ministra Dilma Rousseff. Só as ferrovias receberiam R$ 14 bilhões. O governo espera que a maior parte dos recursos saia dos bolsos da iniciativa privada. Resta combinar com o adversário. Para investir, os empresários querem, por exemplo, a diminuição da burocracia e a eliminação de entraves impostos por órgãos ambientais e jurídicos."
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