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Domingo, 13 / 01 / 2013
O Globo
O Globo
"Rio tem recorde de multas de trânsito"
Mas só gastou 0,3% dos R$ 174 milhões em ações educativas
De janeiro a dezembro, foram registradas 2,4 milhões de infrações na cidade, o que representa 4,5 por minuto. A maioria foi aplicada por pardais eletrônicos. A prefeitura do Rio teve uma arrecadação recorde de R$ 174,4 milhões com multas de trânsito em 2012, mas aplicou em ações educativas apenas R$ 550 mil, ou 0,3% do total, segundo o site oficial Rio Transparente. O valor superou em 28% os R$ 133 milhões de recolhimento previstos no orçamento. Em toda a cidade, foram aplicadas 2,4 milhões de multas, ou 4,5 infrações por minuto. Quase 70% foram registradas por pardais eletrônicos. O governo atribuiu o recorde a uma decisão do STF, que desde abril do ano passado obriga motoristas a quitarem seus débitos antes de fazer vistoria.
O Estado de São Paulo
Mas só gastou 0,3% dos R$ 174 milhões em ações educativas
De janeiro a dezembro, foram registradas 2,4 milhões de infrações na cidade, o que representa 4,5 por minuto. A maioria foi aplicada por pardais eletrônicos. A prefeitura do Rio teve uma arrecadação recorde de R$ 174,4 milhões com multas de trânsito em 2012, mas aplicou em ações educativas apenas R$ 550 mil, ou 0,3% do total, segundo o site oficial Rio Transparente. O valor superou em 28% os R$ 133 milhões de recolhimento previstos no orçamento. Em toda a cidade, foram aplicadas 2,4 milhões de multas, ou 4,5 infrações por minuto. Quase 70% foram registradas por pardais eletrônicos. O governo atribuiu o recorde a uma decisão do STF, que desde abril do ano passado obriga motoristas a quitarem seus débitos antes de fazer vistoria.
O Estado de São Paulo
"Só 3 de 82 obras da Copa mantêm cronograma"
Atrasadas, intervenções de mobilidade tiveram prazo alterado ou foram trocadas por outras, mais simples
Das 82 obras de mobilidade urbana, de portos e de aeroportos inicialmente prometidas para a Copa de 2014, apenas três permanecem com cronograma e orçamento inalterados. Dessas, só duas foram entregues até agora, mas o previsto eram 37, informa Eduardo Bresciani. Vinte e um empreendimentos foram retirados da matriz de responsabilidades, documento assinado em 2010 contendo compromissos dos governos federal, estaduais e municipais, e 25 tiveram orçamento modificado. As outras sofreram alteração de prazo. Além das mudanças, houve a inclusão de 28 obras no documento, das quais 7 saíram do papel. Intervenções de maior impacto deram lugar a outras mais simples e, em alguns casos, serão parcialmente entregues. O governo considera ajustes "naturais".
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Atrasadas, intervenções de mobilidade tiveram prazo alterado ou foram trocadas por outras, mais simples
Das 82 obras de mobilidade urbana, de portos e de aeroportos inicialmente prometidas para a Copa de 2014, apenas três permanecem com cronograma e orçamento inalterados. Dessas, só duas foram entregues até agora, mas o previsto eram 37, informa Eduardo Bresciani. Vinte e um empreendimentos foram retirados da matriz de responsabilidades, documento assinado em 2010 contendo compromissos dos governos federal, estaduais e municipais, e 25 tiveram orçamento modificado. As outras sofreram alteração de prazo. Além das mudanças, houve a inclusão de 28 obras no documento, das quais 7 saíram do papel. Intervenções de maior impacto deram lugar a outras mais simples e, em alguns casos, serão parcialmente entregues. O governo considera ajustes "naturais".
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