Região
Reforma na Tamoios
Folha.com
O governo Geraldo Alckmin (PSDB) fez mudanças no projeto de duplicação da rodovia dos Tamoios que deixarão a obra mais cara. A principal alteração, diz o governo, é para evitar gargalos em Caraguatatuba (litoral de SP), segundo reportagem de Alencar Izidoro publicada na edição desta segunda-feira da Folha (íntegra disponível para assinantes do jornal e do UOL).
De acordo com o texto, o empreendimento, prioridade da gestão tucana, custará R$ 4,5 bilhões --próximo do preço do trecho Leste do Rodoanel ou de uma obra como a extensão da linha 5-lilás do metrô, do Largo Treze à Chácara Klabin, com 12 km. O valor é 67% superior à estimativa de R$ 2,7 bilhões divulgada no fim de 2010 no governo de Alberto Goldman (PSDB).
A Secretaria de Logística e Transportes diz que houve elevação do custo "em virtude de ajustes no projeto". Segundo a pasta, não bastaria só a duplicação. Para evitar problemas em Caraguatatuba, foram feitos "novos traçados da pista" na chegada ao litoral.
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O governo Geraldo Alckmin (PSDB) fez mudanças no projeto de duplicação da rodovia dos Tamoios que deixarão a obra mais cara. A principal alteração, diz o governo, é para evitar gargalos em Caraguatatuba (litoral de SP), segundo reportagem de Alencar Izidoro publicada na edição desta segunda-feira da Folha (íntegra disponível para assinantes do jornal e do UOL).
De acordo com o texto, o empreendimento, prioridade da gestão tucana, custará R$ 4,5 bilhões --próximo do preço do trecho Leste do Rodoanel ou de uma obra como a extensão da linha 5-lilás do metrô, do Largo Treze à Chácara Klabin, com 12 km. O valor é 67% superior à estimativa de R$ 2,7 bilhões divulgada no fim de 2010 no governo de Alberto Goldman (PSDB).
A Secretaria de Logística e Transportes diz que houve elevação do custo "em virtude de ajustes no projeto". Segundo a pasta, não bastaria só a duplicação. Para evitar problemas em Caraguatatuba, foram feitos "novos traçados da pista" na chegada ao litoral.
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